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產品號碼 FOV-801065A
比例 1:32
國家/ 地區 德國
參與行動 1945年3月, 德國, #653重型裝甲師, 第三營, #314號
物料 樹脂 / 聚碳酸脂 / 聚氯乙烯 / 鋅合金
重量 (克/安士) 1640 克 / 57.85 盎司
尺寸 (毫米/英寸) 332 x 121 x 94 mm / 13.07 x 4.76 x 3.70 in.
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  • 背景介紹
獵豹式驅逐戰車(德文:Jagdpanther)是第二次世界大戰納粹德國以五號豹式坦克車體開發出來的一款驅逐戰車,許多歷史學家認為它是二次大戰中最佳的驅逐戰車。
獵虎式驅逐戰車重達60噸, 對應相同重量級的戰車,德國的戰車設計工廠一般都會使用扭力桿懸掛系統。原因是這個系統的承重能力非常高,一條一條的扭力桿從車頭一直排列到車尾。但缺點就是佔用空間大,坦克戰車在厚厚的鋼板內要儲備駕駛員的日常用品,足夠的彈藥還有裝備工具等,所以也就不會有太多的儲備空間,而扭力桿避震系統的最大問題便是削弱了戰車艙內剩下來使用空間。

許多機械工程師對於扭力桿的設計都作出不同程度的優化,但直到一位與眾不同的奧地利裔天才機械工程師- 斐迪南·保時捷博士的出現,他顛覆了傳統的設計理念,設計了新型的懸吊系統是裝在車底的兩側,完全不需要貫穿車底的內結構,其目的就是讓維修過程變得更方便,還有整個懸吊系統的重量比傳統的扭力桿還要更加輕,相對的生產成本亦更為便宜。其實保時捷博士也是採用了扭力桿的核心設計原理,然後在佈局上設計得更加周密,運用了錐形齒輪的設計組合去模仿扭力桿的機械原理。雖然保時捷型的懸掛系統到最後並沒有被廣泛使用,但其設計的匠心精神是絕對值得後世人的敬佩。

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